隨著新動力節能減排的注重,新動力汽車配套產業也續步完善,技術要求也越來越強,特別在鋰動力電池總成上都需求一個導電才能強,散熱快的導電銜接,如今通用的就是銅箔軟連接,鋁箔軟連接,采用的是0.1mm-0.3mm厚度的T2紫銅箔片/鋁箔片,經過火子分散焊接技術成型,兩端沖壓打孔,外表鍍鎳加上PVC套管絕緣,它能夠為動力電池提供高電流的導電載體,而且散熱效果好,能消弭應力,愛護汽車在繁雜路況下行駛不會呈現導電異常疑惑。
新動力動力電池銅軟銜接技術契合國度要求。 杰瑞消費的軟銅排原資料采用T2紫銅箔片,外表還能夠舉行電鍍或許復鎳片處置,絕緣愛護層有多種選擇,滿足不同客戶需求,常用有PVC套管,耐壓2000V,允許產品任務溫度:-40-85度。
二是采用浸塑絕緣工藝,產品耐壓到達3000V,允許產品任務溫度-40-100度。
三是噴環氧樹脂絕緣,耐壓10000V,允許產品任務溫度-40-100度。